W patenty związek nadaje polsce żeglarski polski.

Patenty na świecie

W większości krajów posiadanie patentu jest nieobowiązkowe i nie wiąże się z konkretnymi uprawnieniami lecz potwierdza posiadane kwalifikacje. W krajach tych patent ten jedynie ułatwia wyczarterowanie jachtu, ubezpieczenie lub wpływanie do określonych portów. Wymaganie uprawnień zawodowych do prowadzenia jednostki uzależnione jest najczęściej od wielkości jachtu poniżej której nie są wymagane jakiekolwiek uprawnienia. W niektórych krajach patenty są jednak wymagane, m.in. na Litwie, Łotwie, w Danii (jachty powyżej 20 ton wyporności), Holandii (powyżej 15 m długości), Niemczech (jeśli jacht jest wyposażony w silnik pomocniczy o mocy powyżej 5 KM) z wyjatkiem czarteru barek turystycznych na wydzielonym obszarze Pojezierza Meklemburskiego, Szwecji (powyżej 12 m długości i 4 szerokości) i Chorwacji. W większości tych krajów honorowane są patenty polskie.

Patent żeglarski

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Patent Żeglarski – dokument potwierdzający posiadanie odpowiedniego stopnia żeglarskiego.

Międzynarodowa Federacja Szkół Żeglarskich (ISSA) wydaje tzw. certyfikaty kompetencji, nie będące patentami w znaczeniu ścisłym, lecz honorowane przez wielu czarterodawców.

  • Ustawa z dnia 18 stycznia 1996 r. o kulturze fizycznej. (t.j. Dz. U. z 2001 r. Nr 81, poz. 889 z późn. zm.) - art. 53a. Rozporządzenia wykonawcze do ustawy:
    • Rozporządzenie Ministra Sportu z 9 czerwca 2006 r. w sprawie uprawiania żeglarstwa (Dz. U. z 2006 r. Nr 105, poz. 712 ze zmianami: Dz. U. z 2006 r. Nr 151, poz. 1088)

OBOWIĄZUJĄCE:

  • ważność starych patentów oraz czas obowiązywania dotychczasowych rozporządzeń: art. 89. oraz art. 91. ustawy z 25 czerwca 2010 r. o sporcie. (Dz. U. z 2010 r. Nr 127, poz. 857).
  • Ustawa z 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U. z 2006 r. Nr 123, poz. 857 ze zmianami: Dz. U. z 2011 r. Nr 222, poz. 1326) - art. 37a. Rozporządzenia wykonawcze do ustawy:
    • Obecnie: brak rozporządzeń, a dotychczasowe przepisy obowiązują do czasu wydania nowych rozporządzeń, jednak nie dłużej niż 2 lata od czasu wejścia ustawy (Dz. U. z 2010 r. Nr 127, poz. 857, art. 91). Termin ten upływa w październiku 2012. Prace nad rozporządzeniem:
      • Plan legislacyjny Ministerstwa Sportu i Turystyki na rok 2012 - punkt 5. Rozporządzenie przewidziane w II kwartale 2012.
      • Prace nad założeniami do projektu rozporządzenia w sprawie uprawiania turystyki wodnej - BIP MSiT

Innymi organizacjami wydającymi uznawane przez wiele krajów na świecie certyfikaty kompetencji są: brytyjski Royal Yachting Association oraz amerykański International Yacht Training.

Wydawanie patentu

Zgodnie z prawem maksymalny czas wydania patentu wydawanego przez PZŻ od złożenia wniosku wynosi jeden miesiąc.

Zobacz więcej w osobnym artykule Dawne polskie stopnie żeglarskie

W niektórych krajach (np. w Polsce) patenty uprawniają do prowadzenia (bycia kapitanem) jachtów żaglowych o długościach i po akwenach zależnych od tegoż stopnia. Od 1 stycznia 2008 do prowadzenia jachtu żaglowego o długości całkowitej do 7,5 m a także jachtu motorowego o mocy silnika do 10 kW nie wymaga się posiadania patentu. Ponadto w Polsce może prowadzić jacht żaglowy osoba posiadająca uprawnienia do prowadzenia danego jachtu uzyskane za granicą, chociażby była obywatelem polskim.

Patenty w Polsce

Obecnie polskie patenty żeglarskie mają wymiary 54x86mm (jak karta bankomatowa czy polski dowód osobisty) i wykonane są z tworzywa sztucznego. Wcześniejsze patenty były dokumentami papierowymi, o zmieniających się formatach i formach. Poza patentem stopień może być wpisany do nieobowiązkowej sportowej książeczki żeglarskiej. Wpis taki zawiera stopień oraz datę wystawienia i numer patentu, lecz patentu nie zastępuje.

Dokumentami analogicznymi do patentu żeglarskiego w innych sportach są np. licencja balonowa, licencja lotnicza, patent motorowodny.

W Polsce patenty nadaje Polski Związek Żeglarski (1957).

Do 2006 roku obowiązywały w Polsce patenty dotyczące ślizgów lodowych:

Podstawa prawna

NIEOBOWIĄZUJĄCE: