Stycznia budżetu korzysta od r z chorwacja ispa.

  • w zakresie ochrony środowiska:
  • zwalczenie zanieczyszczenia wód i powietrza,
  • pomoc w utylizacji odpadów,
  • wsparcie we wprowadzaniu porządku prawnego ochrony środowiska,
  • w zakresie transportu:
  • rozwój infrastruktury transportowej,
  • połączenie systemów komunikacyjnych z infrastrukturą krajów UE,
  • budowa transeuropejskiej sieci transportowej.

Początkowo skierowany został do krajów kandydujących z Europy Środkowo-Wschodniej: (Bułgarii, Czech, Estonii, Litwy, Łotwy, Polski, Rumunii, Słowacji, Słowenii i Węgier. Po wstąpieniu części państw kandydujących w 2004 r. beneficjentami została Bułgaria i Rumunia (do 2007 r.) w zamian uzyskały prawo do finansowania z Funduszu Spójności - podobnie jak członkowie z akcesji z 2004 r.).

Źródła

  • Dzienniki Urzędowe Unii Europejskiej (pol.)
  • Gazzetta ufficiale dell’Unione Europea (wł.)
  • Official Journal of the European Union (ang.)

ISPA

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

ISPA (ang. Instrument for Structural Policies for Pre-Accesion) - Instrument Przedakcesyjnej Polityki Strukturalnej - jeden z trzech instrumentów finansowych Unii Europejskiej (obok PHARE, SAPARD) przeznaczony dla państw kandydujących do akcesji. Ma na celu ujednolicenie poziomu infrastruktury technicznej w zakresie transportu i ochrony środowiska. Działa podobnie do unijnego Funduszu Spójności, pokrywa do 75% kosztów inwestycji.

Cele:

Od 1 stycznia 2005 r. z budżetu ISPA korzysta Chorwacja.